火車(chē)的發(fā)明可謂是交通發(fā)展史上重要的一筆，因?yàn)橛辛怂F(xiàn)今的出行才會(huì)這樣便捷，雖然火車(chē)已經(jīng)普及到各個(gè)地區(qū)，但是若要提起它的發(fā)明者，相信大部分人都是說(shuō)不出來(lái)的，那么火車(chē)是誰(shuí)發(fā)明的的?下面就跟大家一起來(lái)看看吧。

一、火車(chē)的出現(xiàn)對(duì)人類(lèi)的影響

火車(chē)的出現(xiàn)給人們的生活帶來(lái)了非常大的便利，在最初的時(shí)期是幫助貨物的運(yùn)輸，減少了大量的勞動(dòng)力損耗，現(xiàn)在是使交通變得更加便捷，火車(chē)有速度快、動(dòng)能大、受限小、危險(xiǎn)性不高的特點(diǎn)，是最適合出行的交通工具之一。

火車(chē)的普及是交通進(jìn)步的標(biāo)志性之一，它促進(jìn)了各個(gè)城市之間的交流，并且減少了大量的能源消耗，為環(huán)保做出了不小的貢獻(xiàn)，同時(shí)還使得旅游業(yè)得到了快速發(fā)展，自火車(chē)出現(xiàn)以來(lái)，各地的人員的流動(dòng)性大幅度增高。

二、火車(chē)的發(fā)明者

火車(chē)產(chǎn)生于19世紀(jì)初期，由英國(guó)發(fā)明家喬治·史蒂芬孫制造，被譽(yù)為火車(chē)先驅(qū)的他比當(dāng)時(shí)的人們提早的認(rèn)識(shí)到蒸汽機(jī)在交通方面的作用，并通過(guò)改進(jìn)，于1817年在他自己主持修建的鐵路上實(shí)現(xiàn)了蒸汽機(jī)車(chē)運(yùn)輸貨物的想法，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的燃料是木頭或者煤塊，所以被人們稱(chēng)作火車(chē)，并一直沿用至今，史蒂芬孫可謂是創(chuàng)造出了火車(chē)最早的雛形，當(dāng)然這也得益于蒸汽機(jī)的發(fā)明，但蒸汽機(jī)的發(fā)明者并非我們熟知的瓦特。

三、史蒂芬孫對(duì)火車(chē)的貢獻(xiàn)

喬治·史蒂芬孫在火車(chē)發(fā)展史上的地位無(wú)異于火車(chē)之父，他創(chuàng)造出了火車(chē)的定義，為今后火車(chē)的發(fā)展找到了正確的道路，雖然在他之后仍有多為科學(xué)家制造出了性能更好，更高效快速的火車(chē)，但依然無(wú)法否認(rèn)后人的創(chuàng)造都是在他的思想之上的，他是火車(chē)發(fā)明的奠基石。

史蒂芬孫的發(fā)明將火車(chē)的意義帶到了現(xiàn)實(shí)，正是有了他，我們才摒棄了最初的牽引式機(jī)車(chē)，使得交通工具更加有靈活性和可控性，可以說(shuō)因?yàn)橛辛怂呐?，才讓現(xiàn)在出行變得這么簡(jiǎn)單和方便，我們應(yīng)該銘記他的貢獻(xiàn)，并對(duì)他獻(xiàn)上最崇高的敬意。

本文由網(wǎng)上采集發(fā)布，不代表我們立場(chǎng)，轉(zhuǎn)載聯(lián)系作者并注明出處：http://m.yangzhimiao66.com/hangyebk/202305/41572.html